🚕 Сколько будет стоить, если каждый день ездить на работу на такси?
Средняя цена за 1 км в России → 45,28₽
В крупных городах расстояние от дома до работы примерно 9-17 км.
Для расчетов я возьму середину - 13 км.
В крупных городах расстояние от дома до работы примерно 9-17 км.
Для расчетов я возьму середину - 13 км.
Сколько будет стоить такси в день?
Стоимость поездки в одну сторону будет: 13 км * 45,28₽ = 588,64₽
Туда и обратно: 588,64 * 2 = 1 177,28₽
Туда и обратно: 588,64 * 2 = 1 177,28₽
Сколько будет стоить такси в месяц?
Количество рабочих дней в месяце 22.
1 177,28₽ * 22 = 25 900₽
1 177,28₽ * 22 = 25 900₽
Сколько будет стоить такси в год?
25 900₽ * 12 = 310 800₽
Эти расчеты я выкладывала в своем тг канале и вы начали слать мне свои тарифы в такси. по вашим скринам 1 км выходит от 75 руб до 100 руб за км.
Потом я пошла смотреть официальные тарифы Яндекс - там эконом вообще они пишут 21 рубля/км!!!! таких цен естественно нет ни по телефону ни в приложении.
Короче такой мрак с ценами на такси! Ощущение, что нас с вами разводят...
Такси нас разводят? Почему цена за 1 км получается выше, чем на сайте?
13-21 руб - это прописана базовая, сухая ставка. Такая цена возможна только если нет пробок, нет дождя, нет спроса, нет подачи, нет ожидания и город пустой - в реальной жизни такого не бывает.
А вот на реальную цену такси влияет на самом деле очень много факторов. Минуты в пути, пробки, время подачи машины, ожидание, минимальная стоимость поездки и коэффициент.
И вот этот коэффициент - отдельная история. На него влияет погода, трафик, спрос в конкретный момент, праздники, загруженность районов, время суток, платные дороги, длительность маршрута и даже количество свободных машин рядом.
Он не переписывает тариф, а просто умножает его. Поэтому формально все чисто.
А вот на реальную цену такси влияет на самом деле очень много факторов. Минуты в пути, пробки, время подачи машины, ожидание, минимальная стоимость поездки и коэффициент.
И вот этот коэффициент - отдельная история. На него влияет погода, трафик, спрос в конкретный момент, праздники, загруженность районов, время суток, платные дороги, длительность маршрута и даже количество свободных машин рядом.
Он не переписывает тариф, а просто умножает его. Поэтому формально все чисто.
Именно поэтому стоимость такси будет не 130-210 руб, а 800-1 200 руб.
Но если быть честными, то этот коэффициент уже не коэффициент давно, а постоянная переменная, пока люди готовы платить такие деньги за такси. Вот мы и разбрались в модели: спрос + предложение = цена.
Я пересчитала, с учетом цен за 1 км такси, которые вы мне прислали.
По вашим скринам выходит 1 км = 75-100 руб.
Берем ту же дистанцию: 13 км в одну сторону.
▪️День
13 км × 75–100₽ = 975–1300 руб.
Туда-обратно: 1950–2600 руб.
▪️Месяц 22 рабочих дня
1950–2600₽ × 22 = 42 900–57 200 руб.
▪️Год
42 900–57 200₽ × 12 = 514 800–686 400 руб.
Ну выходит очень невыгодно…
🚙 Сколько будет стоить, если ездить на работу на каршеринге?
В среднем россияне тратят 45 минут на дорогу от дома до работы. Путь дом-работа-домзанимает около 1,5 часа в день.
Если брать поминутный тариф:
Стоимость: 13 руб/мин в среднем
Время в пути: 90 мин/день
Рабочие дни: 22 дня/месяц
Итого:
В день: 13*90 = 1 170 руб.
В месяц: 990*22 = 25 938 руб.
В год: 311 256 руб.
Если брать почасовой тариф:
Но у каршера еще есть подписка на 1 час - в среднем стоит ₽450
Если брать каждый день два раза по 1 часу, то выйдет дешевле, чем брать поминутный.
Итого:
В день: 900 руб.
В месяц: 19 800 руб.
В год: 237 600 руб.
Уже выходит выгоднее, чем такси!!
Если брать ежемесячный тариф:
Еще есть подписка на 30 дней - стоит она примерно ₽59 000
Тут уже у вас будет закреплена за вами машина и в месяц вы можете проехать около 1 500 км. В год это получется 708 000 руб. Не выгодно.
Cюда же можно добавить штрафы: ₽6 000/год к каждому виду тарифа.
Если брать поминутный тариф:
Стоимость: 13 руб/мин в среднем
Время в пути: 90 мин/день
Рабочие дни: 22 дня/месяц
Итого:
В день: 13*90 = 1 170 руб.
В месяц: 990*22 = 25 938 руб.
В год: 311 256 руб.
Если брать почасовой тариф:
Но у каршера еще есть подписка на 1 час - в среднем стоит ₽450
Если брать каждый день два раза по 1 часу, то выйдет дешевле, чем брать поминутный.
Итого:
В день: 900 руб.
В месяц: 19 800 руб.
В год: 237 600 руб.
Уже выходит выгоднее, чем такси!!
Если брать ежемесячный тариф:
Еще есть подписка на 30 дней - стоит она примерно ₽59 000
Тут уже у вас будет закреплена за вами машина и в месяц вы можете проехать около 1 500 км. В год это получется 708 000 руб. Не выгодно.
Cюда же можно добавить штрафы: ₽6 000/год к каждому виду тарифа.
🚗 Cколько будет стоить ездить, если вы решили купить автомобиль?
Цена на авто: 1 200 000 руб. Это авто с пробегом.
Если вы берете авто в кредит:
Если вы берете авто в кредит:
- Средняя ставка сейчас: 22%
- Срок кредита: 5 лет
- Ежемесячный платеж будет: 33 142 руб.
- Процентов вы заплатите за весь срок кредита: 788 561 руб.
- Итого заплатите за сам автомобиль: 1 988 561 руб.
Считала я все это через кредитный калькулятор
Вы можете вбить там свои цифры и понять сколько будет стоить ваш автомобиль.
Теперь будем считать затраты на сам автомобиль:
- Бензин: в среднем у россиян в месяц уходит 9 000 руб. в месяц.
- Страховка: 15 000 руб/год → 1 250руб/месяц.
- Прохождение ТО: 40 000 руб/год → 3 333 руб/месяц.
- Штрафы - 6 000 руб/год → 500 руб/месяц. У профи водителей тут будет 0 руб. 😁
- Налог на авто: 5 000 руб/год → 416 руб/месяц
Итого сколько будет уходить денег в месяц на авто:
С автокредитом: 47 642 руб.
Без кредита: 14 500 руб.
Итого сколько будет уходить денег в год на авто:
С автокредитом: 571 704 руб.
Без кредита: 174 000 руб.
Без кредита: 14 500 руб.
Итого сколько будет уходить денег в год на авто:
С автокредитом: 571 704 руб.
Без кредита: 174 000 руб.
С кредитом расходы в 3,2 раза выше, чем без него.
Когда кредит будет выплачен через 5 лет, ежемесячные затраты на автомобиль сильно уменьшатся. И авто станет выгоднее, чем такси или каршериг + плюс вы сможете его продать.
Так что выгоднее: такси, свое авто или каршеринг?
Горизонт 5 лет. Инфляцию не учитываю, так как если цены будут расти, то на все категории одновременно. Нам нужно именно сравнение одного с другим.
Такси.
Траты за 5 лет: 2 574 000 - 3 432 000 руб.
Самый удобный, но дорогой способ передвижения. Использовать, если только редко. Если каждый день, то лучше рассмотреть сл. варианты.
Каршеринг.
Траты за 5 лет: 1 188 000 руб.
Выгодно при ограниченном использовании автомобиля. Тоже не каждый день. Этот вариант получается самым дешевым, если вы просто ездите на работу и оставляете машину, но не катаетесь весь день.
Свое авто.
Б/У недорогое авто стоит 1 200 000
Траты за 5 лет:
Через 5 лет можно продать минимум за 50% от стоимости - 600 000 руб.
Это возвращаемая часть, поэтому считаем только невозвратные расходы:
В кредит: 2 258 520 руб.
За наличку: 1 470 000 руб.
Именно купить машину на старте - получает дорого. Но затраты выходят дешевле, чем такси или каршеринг.
Плюс машина всегда под рукой, удобно для семьи и любых поездок.
Но минус: оплата парковок и не дай Бог поломки машины. В каршеринге не нужно платить за поломки авто, которые связаны с износом + не нужно платить за парковку если она у вас платная.
Такси.
Траты за 5 лет: 2 574 000 - 3 432 000 руб.
Самый удобный, но дорогой способ передвижения. Использовать, если только редко. Если каждый день, то лучше рассмотреть сл. варианты.
Каршеринг.
Траты за 5 лет: 1 188 000 руб.
Выгодно при ограниченном использовании автомобиля. Тоже не каждый день. Этот вариант получается самым дешевым, если вы просто ездите на работу и оставляете машину, но не катаетесь весь день.
Свое авто.
Б/У недорогое авто стоит 1 200 000
Траты за 5 лет:
Через 5 лет можно продать минимум за 50% от стоимости - 600 000 руб.
Это возвращаемая часть, поэтому считаем только невозвратные расходы:
В кредит: 2 258 520 руб.
За наличку: 1 470 000 руб.
Именно купить машину на старте - получает дорого. Но затраты выходят дешевле, чем такси или каршеринг.
Плюс машина всегда под рукой, удобно для семьи и любых поездок.
Но минус: оплата парковок и не дай Бог поломки машины. В каршеринге не нужно платить за поломки авто, которые связаны с износом + не нужно платить за парковку если она у вас платная.
Получается, при формате "работа, дом + редкие выезды загород" выгоднее всего каршеринг. Даже с учетом того, что машину можно продать через годы.